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2018/12/16 18:20:01劉新約

今天下午2點(diǎn)多的時(shí)候我坐118附忘記掃下車(chē)碼了，問(wèn)了別人說(shuō)只會(huì)扣我一次全程的錢(qián)，但是到現(xiàn)在我還沒(méi)收到付款消息，是一直在扣錢(qián)嗎

管理員回復(fù)：只扣除單次全程票價(jià)。

2018/12/16 9:42:08Zhaodd

游1又抽風(fēng)了，又看到招手不停車(chē)了。12.14周五北向路過(guò)四院，蘇c33072前面那班車(chē)，大概下午4點(diǎn)55分或許是貴公司有如下一條規(guī)定：游1公交車(chē)司機(jī)有權(quán)利不載，拒載任何不在站臺(tái)的乘客，即使在招手。如果是建議下次張隊(duì)長(zhǎng)打電話反饋時(shí)務(wù)必加上此條規(guī)定以及不要做出空頭的承諾謝謝

管理員回復(fù)：公交車(chē)按照規(guī)定到站?？可舷驴?，站臺(tái)站點(diǎn)都是進(jìn)過(guò)申請(qǐng)審批，不能隨意停車(chē)上下客。請(qǐng)乘客自覺(jué)在站臺(tái)等車(chē)。

2018/12/15 14:48:09無(wú)魚(yú)

建議112是否可以延長(zhǎng)到萬(wàn)科城，這邊也上房三年了，到東區(qū)高鐵站沒(méi)有直達(dá)的車(chē)，不是太方便。公司是否可以考察一下。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：112路里程長(zhǎng)39公里，主要功能是方便鼓樓生態(tài)園沿途居民到徐州東站的出行，目前暫不做線路延伸。

2018/12/15 11:40:00陳主任

69路可以通過(guò)南三環(huán)經(jīng)翟山南路，增加一站臺(tái)，而后進(jìn)終點(diǎn)站。這樣可以為周?chē)木用駧?lái)方便

管理員回復(fù)：已與該市民聯(lián)系告知，目前69路沒(méi)有改線計(jì)劃。該市民表示理解。

2018/12/15 8:14:1950路優(yōu)化

上行不再走迎賓路，直接由天橋右轉(zhuǎn)走復(fù)興南路到火車(chē)站。下行不再走綠地世紀(jì)城西門(mén)，由綠地世紀(jì)城北門(mén)向東，走漢景大道、經(jīng)一路、三八河南路、云苑路到郭莊路停保場(chǎng)。減少站點(diǎn)：綠地世紀(jì)城（民祥園路），青年路口，宣武市場(chǎng)等站點(diǎn)，增加站點(diǎn)：綠地世紀(jì)城（漢景大道），慶豐路，經(jīng)一路，三八河南路，緯一路，云苑路，郭莊路停保場(chǎng)等站點(diǎn)。

管理員回復(fù)：50路前期市里規(guī)劃部門(mén)有過(guò)市民意見(jiàn)征集，對(duì)這條線路進(jìn)行改線，基本就是按照這個(gè)方案進(jìn)行的，但是沒(méi)有通過(guò)。

2018/12/14 22:48:55寧寧

12月14日下午我去二院開(kāi)藥，感謝3點(diǎn)左右停在徐醫(yī)附院的65路司機(jī)師傅，看我行動(dòng)不便司機(jī)師傅急忙過(guò)來(lái)攙扶上下車(chē)，搬輪椅。并再三叮囑座好，不要著急。態(tài)度真好就像親人一樣。非常感謝他和同車(chē)的乘客。有情有愛(ài)徐州公交人

管理員回復(fù)：已向相關(guān)部門(mén)反映。

2018/12/14 20:51:54。

建議把65快車(chē)改為混動(dòng)，蘇C33868，開(kāi)過(guò)快車(chē)電顯也好調(diào)試，65快本身客流也不大，但是65路客流挺高，雙客有點(diǎn)浪費(fèi)。不如開(kāi)65路，而且建議將65快發(fā)車(chē)時(shí)間改一下，下午3點(diǎn)，在農(nóng)校拉不到人，農(nóng)校下午15點(diǎn)40下課，可以在16點(diǎn)左右發(fā)車(chē)，能拉到客流

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：各線路的車(chē)型配置是根據(jù)路況、客流、加油、加氣、充電等多方考慮進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配的，發(fā)車(chē)時(shí)間是經(jīng)過(guò)客流調(diào)研進(jìn)行制定，感謝您對(duì)公交的關(guān)注。

2018/12/14 20:38:02陳先生

112路公交車(chē)目前只到鼓樓區(qū)的山南小鎮(zhèn)，乘客平時(shí)也較少，如果延長(zhǎng)至萬(wàn)科城，也就是延長(zhǎng)一兩站，不僅能增加乘客，也能大大方便萬(wàn)科城的居民出行，萬(wàn)科城居民去經(jīng)開(kāi)區(qū)及高鐵站就大大方便了。目前到萬(wàn)科城的公交大少。謝謝！

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：112路里程長(zhǎng)39公里，主要功能是方便鼓樓生態(tài)園沿途居民到徐州東站的出行，目前暫不做線路延伸。

2018/12/14 19:39:27608路大站快車(chē)

向徐州公交2019年線網(wǎng)規(guī)劃提出建議，建議608路大站快車(chē)使用2臺(tái)雙層巴士運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)早晚高峰密集班次，這樣大大降低了上班族路上耽誤的時(shí)間，如果運(yùn)行在普通線路608,就會(huì)大幅度的浪費(fèi)資源，耽誤乘客時(shí)間，謝謝！

管理員回復(fù)：因?yàn)殡p層大巴限高限速，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中沒(méi)有單車(chē)的運(yùn)行速度快，和安全穩(wěn)定性高。在前期我們?cè)斗烹p層大巴試運(yùn)行，但效果不佳。感謝乘客來(lái)電反映，我們會(huì)利用科技調(diào)度平臺(tái)，更加合理調(diào)配車(chē)輛運(yùn)行間隔。

2018/12/14 9:26:28小鴨子

97路公交車(chē) 間隔時(shí)間太長(zhǎng) 早高峰30多分鐘甚至40分鐘一班八點(diǎn)前20來(lái)分鐘八點(diǎn)后30分鐘。能不能增派一些公交，間隔時(shí)間不要太久。每天在綠地世紀(jì)城西上車(chē)，可調(diào)查。到綠地世紀(jì)城西根本就擠不上去。

管理員回復(fù)：車(chē)輛配車(chē)數(shù)不是公交公司制定，是市里和交通局有關(guān)部門(mén)，根據(jù)線路整體運(yùn)量配備，不能按照哪一段運(yùn)量來(lái)制定，97路整體運(yùn)量達(dá)不到，只有萬(wàn)達(dá)到新城區(qū)部分運(yùn)量較大，暫時(shí)無(wú)增加計(jì)劃。

2018/12/13 9:50:17綠地高鐵東城

高新路上綠地高鐵東城和美的時(shí)代城兩個(gè)大型小區(qū)，目前公交也只有207路。1.希望往新城區(qū)方向的207路公交車(chē)，可以早上加一個(gè)班次，7：00發(fā)車(chē)，要不然很多上班族都要遲到；2.希望往醫(yī)學(xué)院方向的207路公交車(chē)，可以晚上加一個(gè)班次，18：00發(fā)車(chē)，要不然很多人趕不上末班車(chē)。謝謝。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：207路公交車(chē)醫(yī)學(xué)院首班車(chē)是7點(diǎn)30分，末班車(chē)是18:30分，您的建議已與營(yíng)運(yùn)部門(mén)反映，該線路納入2019年線路優(yōu)化網(wǎng)中，感謝您對(duì)公交的關(guān)注。

2018/12/12 14:06:59djh_1992

新城區(qū)14 91 92 93 95 97等線路公交車(chē)進(jìn)出城價(jià)格不一樣，請(qǐng)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)啥時(shí)候可以統(tǒng)一票價(jià)呢？隨著徐州的東進(jìn)南擴(kuò)戰(zhàn)略開(kāi)展，新城區(qū)已不再是以往的郊區(qū)了，流量一年比一年大，希望能夠盡快統(tǒng)一呢。去年銅山新區(qū)11路等已經(jīng)統(tǒng)一了。

管理員回復(fù)：銅山區(qū)公交ic卡同城同價(jià)是銅山區(qū)政府進(jìn)行補(bǔ)貼的，目前新城區(qū)并沒(méi)有此項(xiàng)補(bǔ)貼，暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)公交IC卡同城同價(jià)。

2018/12/11 15:31:33家鄉(xiāng)人

大廟到新區(qū)的公交還能開(kāi)通嗎？

管理員回復(fù)：李井到河套路段封閉修路，大廟新區(qū)車(chē)輛暫無(wú)法開(kāi)通。待道路修復(fù)后會(huì)進(jìn)行線路考察，恢復(fù)通行。

2018/12/10 17:17:43112233

公交14路線路太長(zhǎng)，單趟時(shí)間1個(gè)小時(shí)還多，太慢了都能到南京了。建議潘唐醫(yī)院發(fā)車(chē)后直接從小區(qū)里行駛至楚韻路口，取消惠民小區(qū)北，此站基本沒(méi)人等車(chē)下車(chē)。節(jié)省點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間成本。

管理員回復(fù)：公交線路都是經(jīng)過(guò)調(diào)研優(yōu)化并且上報(bào)上級(jí)部門(mén)審批過(guò)的，不能隨意更改。

2018/12/10 9:37:18風(fēng)笛

咨詢(xún)：徐州廣播電臺(tái)新聞?wù)f，老年卡要換卡了，從明年元旦起老卡不能用了。請(qǐng)問(wèn)老年優(yōu)惠卡是否也要換卡？我是2004年在原有IC卡上辦的老年優(yōu)惠卡。謝謝。

管理員回復(fù)：乘車(chē)卡不屬于公交公司管轄，請(qǐng)撥打市民卡公司電話81278888.

2018/12/6 12:07:57freya

想給順通公司提個(gè)建議，65路合并運(yùn)營(yíng)很長(zhǎng)時(shí)間了，但是一部分車(chē)段莊之后的報(bào)站還是萬(wàn)科淮海天地，導(dǎo)致礦山加油站到奎山散熱器廠這一段路都沒(méi)有報(bào)站，希望可以整改一下，方便乘客

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：您的建議已與科技部門(mén)反映，查明原因調(diào)整報(bào)站器，感謝您對(duì)公交的關(guān)注。

2018/12/6 10:19:5315062187129

您好：提個(gè)建議，112路公交車(chē)，掌上公交顯示早上有一班7:59發(fā)車(chē)，結(jié)果這班車(chē)7:50就發(fā)車(chē)了，再等下一班卻要等到8:15才發(fā)車(chē)，中間間隔25分鐘，早高峰堵車(chē)人多，中間站點(diǎn)上車(chē)的乘客等這一班車(chē)有時(shí)要等半個(gè)多小時(shí)，中間間隔時(shí)間太長(zhǎng)了，希望7:59那班能準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，謝謝！

管理員回復(fù)：公交車(chē)因存在特殊性，受天氣、路況、車(chē)況、事故等影響，除首末班車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，中間的間隔時(shí)間只能根據(jù)當(dāng)天情況盡量調(diào)配保障市民乘車(chē)方便。

2018/12/6 8:19:19乘客

希望專(zhuān)63可以延長(zhǎng)到惠民小區(qū)或者新城區(qū)某個(gè)地方，方便新區(qū)與新城區(qū)南部，棠張鎮(zhèn)，張集鎮(zhèn)，房村鎮(zhèn)往來(lái)，對(duì)接118，118附，14，90，206，83等線路，彌補(bǔ)珠江路網(wǎng)線空白。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，由于惠民小區(qū)公交休停設(shè)施有限，我公司目前暫不考慮將專(zhuān)63延長(zhǎng)至惠民小區(qū)

2018/12/5 14:26:49djh_1992

公交車(chē)90路惠民小區(qū)段能不能在惠民小區(qū)部分像14路一樣由徐州東站始發(fā)至楚韻路口時(shí)沿迎賓大道行駛到小區(qū)東門(mén)繞小區(qū)行駛到潘塘醫(yī)院，這樣一來(lái)緩解了很多居民出行到綠地商務(wù)城或市政府乃至于高鐵站。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們考慮一下是否可行

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：90路線的主要功能是方便惠民小區(qū)延邊居民至徐州東站的出行，線路的規(guī)劃要經(jīng)過(guò)交通局等多方部門(mén)進(jìn)行審批的，您的建議將匯總到2019年的線路規(guī)劃網(wǎng)。

2018/12/5 12:07:40djh_1992

206路的一點(diǎn)建議，不知可不可行： 1、保留原始路線，惠民單行線回來(lái)行駛到楚韻路口后，繼續(xù)沿楚韻路行駛和90路一樣到漢風(fēng)路，改走昆侖大道彭祖大道太行路形成一個(gè)環(huán)線系統(tǒng)（不支持發(fā)圖） 2、可作為新區(qū)環(huán)線使用，這樣囊括了兩所青年路小學(xué)，大龍湖景區(qū)，市政府，熱鬧的惠民

管理員回復(fù)：206路屬于這政府補(bǔ)貼線路，是新城區(qū)管委會(huì)制定的，所有的線路更改都需要新城區(qū)管委會(huì)制定。

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