為全力推進軌道交通與公交線網(wǎng)的融合，結(jié)合軌道線網(wǎng)布局，徐州公交集團制定了線網(wǎng)全面優(yōu)化一期方案（初步成果），公交線網(wǎng)整體優(yōu)化布局雛形初步形成，4月15日上午，公交集團組織召開了方案匯報討論會。

會上，集團經(jīng)營信息部匯報了線網(wǎng)全面優(yōu)化整體方案，方案以《徐州市區(qū)公交線路優(yōu)化實施意見》為指導(dǎo)，結(jié)合徐州市國土空間總體規(guī)劃（2020年-2035年），對現(xiàn)有線網(wǎng)進行充分整合，存優(yōu)整劣，提質(zhì)增效；同時，加大地鐵接駁研究，全方位提升公交接駁效能。針對方案內(nèi)容，各運營公司對方案合理性、作業(yè)計劃編排、道路通行、?？空军c設(shè)置等進行了討論，并積極提出新的意見和建議。

接著，集團黨委委員、總經(jīng)理馮陸陸針對線網(wǎng)優(yōu)化工作提出三點要求:一是在做好主業(yè)經(jīng)營管理的同時，強化定制公交業(yè)務(wù)拓展；二是要放大戰(zhàn)略格局、提升思想認(rèn)識，在線網(wǎng)規(guī)劃工作中要敢想敢干；三是在方案制定過程中要以增收降耗，提質(zhì)增效為目的，同時，要精準(zhǔn)分析，確保方案經(jīng)得起考驗。

最后，集團黨委書記、董事長高守江強調(diào)：線網(wǎng)全面優(yōu)化工程是集團2021年重點工作，各單位要高度重視、認(rèn)真分析、反復(fù)研究，確保方案經(jīng)得起推敲和考驗。在保障市民出行的前提下，精準(zhǔn)施劃，加強線路整合、人車配比的細(xì)化研究，充分體現(xiàn)提質(zhì)增效、增收降耗的工作目標(biāo)，確保方案的全面性、可持續(xù)性。